PROSES

PROSES
sebagian orang lebih suka melihat hasil daripada prosesnya.
lebih senang menilai apa yang sudah didapatkan seseorang daripada menilai darimana sesuatu tersebut didapat.
orang lain lebih suka mencibir, menghina sesorang yang sedang berusaha untuk berbeda.
katanya, hasil tidak akan menghianati proses.
Faktanya hasil yang bagus tidak akan dilalui dengan proses yang singkat, melainkan proses beberapa minggu, beberapa bulan, atau bahkan beberapa tahun.
Proses yang panjang akan menghasilkan sebuah hasil yang memuaskan.
Semakin tinggi pohon, semakin kencang pula angin yang menerpa.
jadilah pohon beringin, yang tumbuh tinggi dan akarnya menancap kuat kebawah tanah, yang tidak akan roboh ketika angin kencang menerpanya, yang rindangnya meneduhkan.
bagi kalian para pekerja keras, jangan pernah menyerah mewujudkan mimpi, jangan hanya duduk melamun dan membayangkan mimpimu terwujud, tanpa bergerak tidak akan ada yang tercapai. Dan terkadang ketika kamu menyadari semuanya. Itu sudah terlambat, semakin hari dirimu semakin menua, fisik tidak akan kembali muda. Juga tidak akan setua dulu. Pada akhirnya kamu akan menerima kenyataan sebagai pribadi yang gagal.

Bukankah Tuhanmu sudah pernah berfirman "tidak berubah suatu nasib hambanya, kecuali hamba tersebut merubah nasibnya sendiri".
bukan hasil yang Tuhanmu lihat, tapi bagaimana proses tersebut berjalan, bagaimana dirimu menikmati proses, bagaimana dirimu menantikan sebuah akhir dari proses yang kamu jalani.
Hasil terserah Tuhanmu..tugas kita hanya menikmati prosesnya.meskipun proses itu menyakitkan.nikmatilah..maka Tuhanmu akan mengganti rasa sakit itu dengan nikmat yang tidak pernah kau bayangkan sebelumnya.

Modifikasi Jupiter Z transfer body NJZ Malang

UPDATE UPDATE

Kali ini saya ingin memperkenalkan pada anda semua tentang modif motor jupiter Z saya keluaran tahun 2009,
dengan berbekal ilmu modif secara otodidak belajar dari kawan kawan komunitas motor jupiter bernama NMC (Nightrider Modification Community) yang diketuai oleh Iqbal,saya banyak menimba ilmu modif dari kawan kawan NMC.dulu sewaktu dijakarta hanya modif ban besar ukutan depan 80/80 dan belakang 90/80 merk depan FDR Noigen tubbless + cairan tubblessseharga 235rb dan ban belakang FDR XR Sport (ban khusus road race) + cairan tubbless seharga 270rb (aslinya 345rb) karena dapat dari teman sesama komunitas bernama om budiman karena ga masuk kedalam spakboard belakang di New Jupiter Z nya. + ongkos pasang dan cairan total 350rb an. Rantai SSS ukuran 415 gold seharga sekitar 350rb. Stripping spark rx (jupiter versi thailand) dan batok sipit,modif jerohan mesin cuma modif area kampas kopling yaitu saya menggunakan punya suzuki FR.udah lumayan bagus walau tanpa velg jari jari,karena kerjaan saya berat dijakarta dan harus keliling jakarta maklum saya bekerja sebagai teknisi lift disana, dan saya memilih ban FDR karena bentuk ban nya seperti donat,enak buat miring miring (cornerring).

pada tahun 2015 bulan 3 awal saya mengendarai motor untuk pulang ke Malang bersama teman saya yang bernama Andy.dengan membawa motor sendiri sendiri saya melintasi kerasnya jalur selatan dari Jakarta menuju Malang dengan jarak tempuh sekitar kurang lebih 800km.berangkat senin jam 9 pagi dari cikarang,rumah temen saya bernama Omen.dan sampai di Malang hari selasa jam 12 Malam.karena kesasar di Kediri.lewat daerah batu,malang.
sesampainya di Malang belum merasa puas dengan modif tunggangan saya,lalu saya berinisiatif untuk mencangkok body milik adiknya,New Jupiter Z Karena saya iri melihat tunggangan teman teman saya di Jakarta yang kebanyakan motornya New jupiter Z.saya nekat membeli body New Jupiter Z milik salah satu orang yang menjual body nya di facebook,tanpa pikir panjang saya langsung membelinya malam hari itu juga seharga 200rb.
dan malam itu juga saya nekat memasangnya langsung.dan apa yang terjadi?
spakboard nya mentok.gabisa pakai spakboard jupiter burhan.dan akhirnya saya mengakhiri modif tersebut.ke esokan harinya saya membeli spakboard depan NJZ di loakan comboran Malang seharga 30rb.dan sore nya saya memasang dengab sedikit penyesuaian pada bagian undercowl dan akhirnya body depan NJZ terpasang juga.masih kurang puas pada sektor lampu sein saya menyematkan lampu neon box yang bisa berganti warna hingga 7 warna.lega rasanya,walau masih ada yang kurang sempurna.yaitu sambungan tengah nya tidak cocok.

spakboar sekarang pake jupiter MX dengan penyesuaian pake klem yang dilapisin dengan karet ban biar ga merosot.

shockbreaker belakang pake honda tiger revo biar tinggi dikit.soalnya yang punyapendek.

Tutup cover mesin pake punya mio yangdi custom biar masuk ke dalam.

bagi yang ada di daerah malang monggo yang mau gabung komunitas kami "JUPITER OWNER's KANJURUHAN (JOKER) MALANG COMMUNITY, Kita bisa sharing dan cari dulur. 

Bisa kontek saya di bbm 7d5d76ab

Spesifikasi modif sampai penulisan blo g terakhir saat ini tanggal 6 Mei 2017 :

- sayap depan NJZ custom pnp burhan.

- spakbor depan jupiter mx.

- kondoman shock depan punya trail.

- lampu sein bawah pake led 5 watt custom 7 warna 

- lampu utama custom projie led.

- spion daun punya NJZ.

- cover mesin dalam (spakbor dalam bagian depan) mio.

- knalpot suzuki satria Fu 2012.

- leheran knalpot custom power bomb made in tangerang.

- shockbreaker belakang tiger revo tabung.

- velg depan 185 inchi / velg belakang 215 inchi.

- ban depan fdr genzi 80/80 / ban belakang dunlop 90/80

- klakson keong suara mobil.

- klakson keong suara truk (telolet).

- behel belakang model mio custom lancip.

- cdi jupiter lama 5LL-00.

- busi iridium.

- kampas kopling fr80

Update modif tanggal 24 oktober 2017

- cutting stiker model new jupiter jetbus hd 2+ (desain sendiri)

- visor ninja 250fi.(dudukan custom sendiri)

- lampu tembak spion 5 watt (sekarang dah dicopot karena kasihan pengendara lawan arah)

- peninggi shock depan 8cm

- lampu tambahan 20watt (taroh dibawah biar ga bahaya)

demikian sedikit modif yang saya lakukan, selebihnya masih standard ting ting.

nantikan update update modif selanjutnya. ;)

Modif Jupiter Z burhan transfer body NJZ

UPDATE UPDATE

Kali ini saya ingin memperkenalkan pada anda semua tentang modif motor jupiter Z saya keluaran tahun 2009,
dengan berbekal ilmu modif secara otodidak belajar dari kawan kawan komunitas motor jupiter bernama NMC (Nightrider Modification Community) yang diketuai oleh Iqbal,saya banyak menimba ilmu modif dari kawan kawan NMC.dulu sewaktu dijakarta hanya modif ban besar ukutan depan 80/80 dan belakang 90/80 merk depan FDR Noigen tubbless + cairan tubblessseharga 235rb dan ban belakang FDR XR Sport (ban khusus road race) + cairan tubbless seharga 270rb (aslinya 345rb) karena dapat dari teman sesama komunitas bernama om budiman karena ga masuk kedalam spakboard belakang di New Jupiter Z nya. + ongkos pasang dan cairan total 350rb an. Rantai SSS ukuran 415 gold seharga sekitar 350rb. Stripping spark rx (jupiter versi thailand) dan batok sipit,modif jerohan mesin cuma modif area kampas kopling yaitu saya menggunakan punya suzuki FR.udah lumayan bagus walau tanpa velg jari jari,karena kerjaan saya berat dijakarta dan harus keliling jakarta maklum saya bekerja sebagai teknisi lift disana, dan saya memilih ban FDR karena bentuk ban nya seperti donat,enak buat miring miring (cornerring).

pada tahun 2015 bulan 3 awal saya mengendarai motor untuk pulang ke Malang bersama teman saya yang bernama Andy.dengan membawa motor sendiri sendiri saya melintasi kerasnya jalur selatan dari Jakarta menuju Malang dengan jarak tempuh sekitar kurang lebih 800km.berangkat senin jam 9 pagi dari cikarang,rumah temen saya bernama Omen.dan sampai di Malang hari selasa jam 12 Malam.karena kesasar di Kediri.lewat daerah batu,malang.
sesampainya di Malang belum merasa puas dengan modif tunggangan saya,lalu saya berinisiatif untuk mencangkok body milik adiknya,New Jupiter Z Karena saya iri melihat tunggangan teman teman saya di Jakarta yang kebanyakan motornya New jupiter Z.saya nekat membeli body New Jupiter Z milik salah satu orang yang menjual body nya di facebook,tanpa pikir panjang saya langsung membelinya malam hari itu juga seharga 200rb.
dan malam itu juga saya nekat memasangnya langsung.dan apa yang terjadi?
spakboard nya mentok.gabisa pakai spakboard jupiter burhan.dan akhirnya saya mengakhiri modif tersebut.ke esokan harinya saya membeli spakboard depan NJZ di loakan comboran Malang seharga 30rb.dan sore nya saya memasang dengab sedikit penyesuaian pada bagian undercowl dan akhirnya body depan NJZ terpasang juga.masih kurang puas pada sektor lampu sein saya menyematkan lampu neon box yang bisa berganti warna hingga 7 warna.lega rasanya,walau masih ada yang kurang sempurna.yaitu sambungan tengah nya tidak cocok.

spakboar sekarang pake jupiter MX dengan penyesuaian pake klem yang dilapisin dengan karet ban biar ga merosot.

Tutup cover mesin pake punya mio yangdi custom biar masuk ke dalam.

rencananya mau di fiber,bahan fiber sudah siap.hanya saja waktu yang tidak mengizinkan saya karena saya harus bekerja merantau ke tanah papua untuk mencari sesuap nasi.
rencana kedepan pingin pasang stoplamp milik Honda CBR lama.sudah masuk dalam daftar rencana,tinggal nunggu waktunya saja..
sekian pengalaman saya,semoga bermanfaat.

masih bingung? Bbm aje kalo disini bingung nanya siapa 7d5d76ab